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2016.10.27

白洋長江大橋首根樁順利澆筑完成

    10月22日,經過近5個小時的緊張作業,由湖北路橋承攬施工的白洋長江大橋第一根正式樁順利澆筑完成,標志著白洋長江大橋建設邁出了關鍵性一步,將為大橋施工進度的整體推進起到積極作用。    白洋長江大橋,又稱"白洋長江公路大橋",是位于中國湖北省宜昌市的一座公路雙塔單跨鋼桁梁懸索橋,跨越長江,連接北岸枝江市白洋鎮和南岸宜都市陸城街道,是呼北高速公路宜昌至張家界段的控制性工程,也是湖北省"753"骨架公路網中規劃"縱6"的重要組成部分。大橋北接??抵烈瞬咚俟?,南連宜昌至

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2016.10.27

白洋長江公路大橋第二標段首根樁基成孔順利通過檢測

    10月20日下午,白洋長江公路大橋第二標段首根樁基成孔完成,順利通過各項檢測。    本項目選擇9#墩2#樁作為試樁,試樁長度55m,樁基直徑2m,鋼護筒內徑2.3m,采用C30水下混凝土灌注。該工程地質情況復雜,卵石層厚,樁基施工難。項目部精心組織、搶抓施工,克服施工中的重重困難,在保證施工、技術人員力量的條件下,經七天不分晝夜施工,確保了樁基施工順利成孔。經總監辦中心試驗室、白洋橋駐地辦檢測,各項指標符合要求。    此次首根樁基成孔順利完成,是白洋大橋"交建杯"勞動競賽推

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2016.10.25

武漢市城投集團副總經理林馳考察白洋長江公路大橋第二標段湖北路橋項

    10月18日,武漢市城投集團副總經理林馳實地考察白洋長江公路大橋第二標段湖北路橋項目部(以下稱白洋二標),湖北路橋工會主席馬建剛、總經理助理兼白洋二標項目經理朱紅明等人陪同。    在白洋長江公路大橋第二標段施工現場,副總經理林馳認真聽取了項目經理朱紅明關于項目施工情況、工期安排、安全質量管理等情況的匯報,并詢問了工程施工中的重點、難點,隨后重點視察了項目部的預制場、鋼筋場,并對預制板生產質量及鋼筋場施工現場給予高度評價,整個項目的環境建設也獲得了來訪領導的一致好評。    副總經理林馳對湖北路橋

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2016.10.23

白洋長江公路大橋第二標段錨碇專項設計審查會在武漢召開

    10月16日,湖北白洋長江公路大橋有限公司在武漢組織審查會,對白洋長江公路大橋第二標段(以下稱白洋二標)錨碇專項設計進行審查。省交通運輸廳總工程師姜友生,省交投集團公司副總經理楊志波、副總工程師裴炳志,白洋橋公司黨委書記、總經理葉志華、總工程師謝功元等領導及專家參加了審查會。    會議對設計單位提交的方案進行了審查,與會專家經討論一致認為,白洋長江公路大橋第二標段采用擴大基礎重力式錨錠設計方案是為應對南岸巨厚卵石層等不利地質條件的創新,但現方案擴大基礎前后趾段基底標高仍低于枯水季常水位(37.5m)約2m。存在降水困難,施工

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2016.10.17

江漢四橋拓寬工程主塔承臺混凝土順利澆筑完畢

    10月12日上午6點20,伴隨著最后一輛砼罐車的離開,江漢四橋拓寬工程主塔承臺混凝土順利澆筑完畢,這標志著江漢四橋拓寬工程2#主塔基礎結構全部施工完成。江漢四橋主塔承臺是整個項目的關鍵節點性工程,它的施工完成標志著項目的取得了階段性進展,也意味著主塔施工進入塔柱施工階段。     新建江漢四橋主橋為獨塔雙索面斜拉橋,跨度為(232+70+40+20)=362m,主跨標準橋寬23.5m,主橋2#主塔高114.5米,位于漢口岸江灘上?;A采用18根直徑2.8m,樁長為70m的鉆孔灌注樁。承臺尺寸為34x23.8x6m,承臺四周均設

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