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金承然:24年堅守 24載傳承 沐雨櫛風向前行

發布時間:2021-10-13 瀏覽次數:6128 作者:湖北路橋 文章來源:原創文章

圖:金承然

金承然,1976年10月出生,本科學歷,湖北省路橋集團有限公司中法生態城項目常務副經理,曾獲得2018年路橋集團“優秀管理人才”、2018年武漢市雙十佳“優秀建設者”、2019年聯投集團“優秀共產黨員”。

自1997年加入湖北路橋后,我先后參與過軍山大橋南引橋、京珠十標、黃鄂高速、姑嫂樹項目、三環線北段改造工程和ETC改造工程等多項工程的建設。從一名機械工、施工員、技術員,到工區長、副經理、項目負責人……朝出兩腳露,晚歸一身霞,24年來不論烈日炎炎還是寒冬臘月,我一直將“根”扎在工程建設施工第一線。在我看來,干好項目建設工作,就要有大局意識、團隊意識、奉獻意識,不計較個人得失、以身作則,才能把所有人都凝聚到一起,勇闖難關。

2013年中下旬,我來到湖北路橋三環線北項目擔任副經理一職,主抓項目施工現場管理工作。三環北改造工程戰線長,交通壓力大,無法像其他工程那樣封閉施工。在綜合考慮現場施工情況、工期、安全等因素后,我組織團隊對各路段、匝道口、尤其是交通交匯口進行交通流量調查,在征得交通等相關部門同意后采取靈活機動的交通轉換形式,在各橋梁之間增設交通轉換口、部分路段設臨時便道等,引導車輛分流行駛,保證交通暢通無阻、同步施工不受影響。2016年,三環北綜合改造工程被武漢建設安全管理協會和湖北省市政工程協會接連授予武漢市“黃鶴杯”示范工程金獎和湖北省示范工程金獎。

2019年7月,在取消高速公路省界收費站“攻堅戰”中,京珠片區承擔交通壓力最大的京珠、漢十高速全線的ETC門架、收費站改造、省界站拆除任務。作為片區項目負責人,在面對京珠片區撤站交通壓力大、時間緊、任務重等困難時,我深知只有迎難而上才能啃下“硬骨頭”、打贏“攻堅戰”。在確保安全生產的前提下,我帶領團隊不斷優化施工組織,不斷刷新全省吊裝速度,將ETC門架吊裝時間壓縮到10分鐘內,最大限度降低了施工對道路交通的影響,提高了施工安全系數,加快了施工的步伐。我提出在不拆除現有高速波形護欄條件下施工ETC門架混凝土護欄的創新性工法,確保了一線施工管理人員和廣大工友的生命安全。

一枝獨秀不是春,只有團隊優秀,個人才會在集體的進步中有所收獲與成長,多年的工作經歷讓我意識到團隊協作的重要性。在中法項目建設過程中,我帶領項目技術人員研究優化專業工程與路面及附屬工程工序銜接,推廣“多桿合一”新工藝實施,引入質量管理系統等,將項目管理推上新高度。市政工程就是要注重精細化管理,我們從不忽視細節,尤其是各工序驗收、井口洞口加固、成品保護等,于細節處見真章,比誰做的精、維修少。項目概預算和清單編制過程中,我帶領著這群平均年齡不到30歲的年輕團隊集中辦公,從施工圖預算、材料價差、施工過程等方面著手,為項目增效而奮斗。這群朝氣蓬勃的青年施工員們一起面對困難,一起解決問題,一起完成工作任務……在600多個日日夜夜里,我和團隊以辦公室為“家”,吃、住、睡在辦公室已是常態。中法項目的敬業、團結、創新得到建設單位、蔡甸區政府、中法城管委會一致好評,收獲了“江城文明工地”、“武漢市建設工程安全文明施工示范項目”等榮譽稱號。

2020年春節,新冠疫情突然來襲,作為一名土生土長的湖北人,我主動承擔起防疫責任,積極溝通中法城管委會和公司總部,提出將新建的中法項目部集裝箱宿舍全部無償移交給政府作為防疫人員臨時集中住所,并帶領值班人員做好消殺和后勤工作。2021年8月,武漢再次遭受疫情襲擾,我再次主動請纓承擔防疫隔離酒店改造工作,迅速集結黨員先鋒隊、勞務班組、專業技術工人,分解任務、采購材料、安裝調試,在24小時內完成經開區聯投半島酒店隔離改造,隨后迅速轉戰到下一個隔離改造點。自接到任務第一天起,我與黨員先鋒隊幾乎每天只睡三、四個小時,沖在一線,因為我知道那里是我的崗位,也是我的“戰位”。我帶領的黨員先鋒隊在疫情防控中用奉獻、堅守與汗水,展現國企的擔當,獲得經濟開發區防疫指揮部的感謝信及聯投集團的表揚,極大提升了企業品牌形象。

我始終堅信,工程人只有發揚不怕苦、不怕難的革命精神,將人生價值與企業發展緊密結合,才能做到行得正、走得直、扎得下、起得來。作為一名共產黨員,我將繼續投身到湖北交通建設、市政道路發展的歷史潮流中,“一輩子做好一件事”,用實際行動譜寫一曲工程建設者的奮斗之歌。

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